发布于 05-20 14:21:21
很多车主常常会忽视对备胎的保养，等到某个轮胎发生意外状况，取出备胎时才发现已经无法使用。
1）定期检测，保持正常。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损、裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前要尽早进行更换。如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行车，因为轮胎侧壁较薄，高速行车容易发生爆胎。
2）油品备胎，不能混放。轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀，所以油品与备胎不能放在一起。如果轮胎沾到油，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。
3）备胎寿命，4年左右。轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，到4年后就应更换备胎。不要错误地认为，只要把备胎一直放在行李箱里不使用，就可以“长命百岁”，长期为你待命。
4）备胎应急，不可久用。备胎因为使用频率低，与地面的摩擦少，而且部分备胎的尺寸比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样。因此，备胎不应长时间使用。有的备胎采用比较鲜艳的颜色，目的就是提醒车主及时换掉备胎。此外，使用备胎尤其是小型化的备胎时要控制车速，一般情况下以不超过80公里/小时为宜。
5）补过轮胎，放在后轮。有的车主会将修补过的轮胎作为备胎，这些轮胎如果要再次使用，一定要放在非驱动轮上。一般来说，我们驾驶的中级和以下的车辆都是前驱车，而且由于前轮爆胎后汽车的方向更不容易控制，所以修补后的轮胎要放在后轮。
