发布于 05-20 14:23:25
加速防滑控制系统（ASR）是在ABS基础上发展而成的，它遵循于车轮的滑转差介于10%～30%之间时车轮附着力最大这一原则进行设计。在汽车起步或加速中，当电脑监测到驱动轮的滑转差大于30%时，便向发动机发出减小驱动力的指令，发动机便会减少喷油量，从而减小发动机转矩输出，使驱动轮的滑转差回到10%～30%之间，保证车轮始终拥有较大的附着力。同理，在制动时，除了完成防抱死和制动力自动分配外，还向发动机发出停止喷油的指令，从而切断发动机动力输出，帮助车轮快速制动。ASR对节省燃油极其有利。
