发动机在工作中,气缸压力将随气缸、活塞、活塞环和气门等机件的磨损而有所下降,从而油耗也逐渐增加。因此,当气缸压力降低或各缸压力差超过规定时,应根据具体情况进行气门研磨、更换活塞环等作业。如果车辆已经行驶20万公里以上,通常会出现气缸压力不足的现象,这时油耗会明显增加。通过检查,确认是气缸压力不足故障,那么发动机就需要维修了。
补救措施:
1)进气门和排气门的气门间隙不对的,需要正确调整气门间隙。
2)气缸垫损坏的,需要更换气缸垫。
3)进气门和排气门与气门座密封不严的,需要研磨或更换气门和气门座。
4)活塞环安装不正确的,需要正确安装活塞环。
5)活塞与气缸磨损严重的,需要更换活塞或镗磨气缸。