发布于 05-26 16:59:30
检查发动机是否积碳过多
如果积碳在短期内增加较多，那么有可能是使用了不合适的油品。跑长途，肯定会添加各地的燃油即使是同一标号的，各地的油品质量也不尽相同，因此很可能误用了不合适的油品，很难控制添加的油品质量。解决办法：在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积碳较多，这种情况必须把车开到45店，由专业技术人员对发动机内的积碳进行清洗。清洗完之后，最好开车跑一段高速，这样有利于增加排气量，让较强的气流带出体积较大的积碳颗粒。
检查氧传感器是否损坏。
氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气管会冒黑烟。
解决办法：更换氧传感器。
检查轮胎胎压磨损情况
检查轮胎排在第一因为轮胎比较容易检查，如果轮胎充气不足，耗油量将会增加。如果不是气压的问题就要检查一下轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。解决办法：如果轮胎充气不足则，重新打足气压，如果轮胎磨损严重则要更换新轮胎最好两边一起更换。
检查刹车系统
如在行驶中或启动时发现车轮有异常响声，应该及时检查轴承及刹车系统是否有故障。
如果车轮转动不正常，就会影响车速，从而会使油耗加大。
解决办法：检查刹车系统排除相应故障
可以从下面几个方面着手寻找原因排除油耗高问题：
1、清理发动机积碳：发动机积炭过多是一个很重要的原因，主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂，女果效果不明显，则说明发动机内积炭较多，这种情况必须把车开到4S店，由专业技术人员对发动机内的积炭进行清洗。而且您在清洗完之后，最好开车跑一段高速，这样有利于增加排气量让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。
2、检查氧传感器好坏：作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气，此时应该更换氧传感器。
3、定期更换三滤
车辆在使用过程中，机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。
4、检查电子控制单元：发动机的电子控制单元虽然可靠性很高，但是在那些使用年限较长的车上，难免会出现这样或那样的故障。如某个集成块损坏、螺栓松动，某电子元件焊脚接头开焊以及电阻、电容元件失效等。发动机控制单元出现问题将直接导致车辆出现启动困难、油耗增大、动力性差、尾气浓黑等情况。
5、检查节温器开度是否正常
检查一下温控开关和节温器，当车的温控开关和节温器损坏时，会出现油耗增加的现象。
