发布于 05-31 23:47:28
这个故障比较简单，打开进气管道找到空气流量计，进行灰尘清理或者是清洗空气流量感应器基本上就可以解决。但是不排除油路堵塞的问题。
汽车通过混合燃料和氧气来运行，通过汽油车的火花塞获得爆炸性动力，并将其转化为旋转力。因此，就像我们人类一样，当汽车的发动机不再能够呼吸空气时，它会立即停止运行，即导致发动机熄火。因此，由对应于人体肺部的INTEC歧管（通常称为进气歧管）组成的吸气系统的作用极为重要。
进气歧管不太可能发生故障，但是将空气输送到进气歧管的橡胶空气软管是容易因老化而破裂的零件。如果听到由于行驶过程中突然的发动机熄火而从发动机室发出的“嘶哑”空气，则原因是从空气软管漏出的大量空气和氧气量大大减少了。另外，进气系统中有许多小零件，如果发生以下任何问题，发动机有可能失速。
1.调节空气量的“节流阀”
2.“进气阀”，将空气引入并密封到气缸中
3.“空气流量传感器”来测量空气量
如果汽车突然急转然后逐渐减速并失速，则可能是由于燃油泵故障，燃油滤清器，软管或喷嘴堵塞或燃油控制传感器故障引起的。
将燃油输送到发动机的燃油泵非常坚固，因此在大多数情况下，它不会完全损坏或停止运转。即使熄火，随着时间的流逝，发动机也可以毫无问题地启动。顺便说一句，如果听到在特定地方（例如曲线或斜坡）失速的症状，首先检查燃油泵是否有故障或失灵。
另一方面，燃油滤清器，软管和喷嘴的堵塞是一个相对普遍的问题，有可能随着时间的推移重新启动车辆，但如果将其与人相比，则会出现“动脉硬化”的情况。对于汽车，可以通过更换新的汽车来重置它，并且还有助于防止燃油泵发生故障。
关于燃油控制传感器，如果在加速器加速推动时发动机熄火，则认为控制燃油喷射量的传感器发生故障或发生故障；如果释放燃油时传感器失速，则很可能是燃油喷射传感器失速。控制节气门的真空传感器发生故障或发生故障。
总结：建议查看进气管道以及空气流量器，其次更换燃油滤清器。
