挑选轮胎的4个实用技巧

2.倘若数目相同的状况下，在比照材料，多见轮胎内部材料有，nylon(尼龙)，polyester(聚酯纤维)，polyamide(聚酰胺)，steel(钢丝层材料)。多见的三个组合形式：最佳的是polyamide+steel+polyester，次之是nylon+steel+polyester，最大多数的便是nylon+steel+nylon。

3.胎侧的数目决定了这一轮胎的韧度，也就是不容易让轮胎起包或是爆胎。2层就最佳，1层就很大多数了。

4.3T就指的是磨耗指数（Treadwear），抓地力等级（Traction），高温系数（Temperature），这三个系数通叫作3T系数。当中磨耗系数在相似品牌中的指数值越大，象征的是越耐磨，不同品牌间的磨耗系数并没有对比性，因为不同的品牌评定数值是有所不相同的。抓地力等级同样是从AA、A、B、C4个等级，从高向低轻轻下降。高温系数也好理解，仅有三个等级A、B、C，速度越快显然溫度越高，这一也就是和车性能有关。