2、积碳落入进气门座的通道,会引起气缸压力不足,除此之外起动时喷射的燃油被积碳吸附,影响到气缸内混合气稀薄,发动机无法正常起动;
3、当积碳附着在进气门和节气阀时,发动机无法准确调节送往燃烧室的汽油和空气的数量,那么就会导致发动机怠速不稳;
4、当积碳堆积在燃烧室时,容易导致爆震,影响到发动机点火时间推迟功率降低,耗油添加百分之4至百分之5。