缺点是占用空间大，结构复杂，制引起本相对高。
汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架、双叉臂悬架、多连杆悬架、双横臂悬架。
多连杆悬架我觉得就是双叉臂悬架的复杂化版本，这样的悬架将双叉臂悬架的两个叉臂变成了四根连杆。
双横臂悬架我觉得就是双叉臂悬架的简化版本，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂变成了两个连杆。
麦弗逊悬架是应用广泛的悬架，大部分汽车的前悬架基本都会使用麦弗逊悬架，这样的悬架结构简单，生产成本低，占用空间也比较小。
发布于 10-01 21:16:58
