离合器是通过液压调节的湿式离合,发动机转动中,只需挂进挡位,变速器随时基本都处在半联动状态下,假如碰到堵车,虽然有循环冷却系统,但频繁半联动操作,依然容易导致离合器的液压油油温上升,假如溫度到了临界值,油液的黏度变小,非常容易引起离合失灵损毁变速器,对离合器的使用寿命也不一定好。