当出现紧急转弯、紧急加速和紧急制动等突发状况时,车辆可以迅速感知并采取相应的制动措施,如对每个轮胎实行单独调节,与此同时下降发动机的输出,维持车身的稳定。
稳定调节系统是从其他的技术上发展起来的,例如ABS和牵引力调节技术,这些系统工作时,基本都必须检查车轮是不是将要抱死并能单独的调整车轮的制动力。
稳定调节系统借助于这项技术以及所用的传感器和计算调节单元。
调节单元不断的监测并处理从转向系统、车轮和车身上的传感器上传来的信号,确定车辆过弯时是不是正在打滑。
假如发觉打滑,调节单元对需要制动的车轮实行微量制动以帮助稳定车辆的驾驶状态。