发布于 10-09 22:21:27
车辆开不开，机油都会受损，至于什么样的速度比较损机油，我讲解以下几点！
1、车辆长时间高转速行驶，车辆发动机转速接近仪表转速红线行驶，虽然在国内高速最高限速为120时速，但是挂低速挡也是可以长时间高转速的，这样不仅损机油，还损变速箱。显然这样的情况很少出现。特别是自动变速箱车辆更加不回了。除非开启了手动模式或低速模式。
不然那么高的转速，车辆速度早就超速了。目前车辆120的时速，发动机转速1500至4500转这样。显然离红线差的远了。
当初长安蓝鲸NE 1.5T发动机以5500转以上的高转速，运转200➕小时，期间也是换了好几次机油，因此高转速的情况下，对机油损害大，而且发动机的磨损也比较大，需要的散热系统工作需求也更大。
2、车辆经常行驶在恶劣路况，如果装的还是劣质的空气滤芯，或者空气滤芯需要更换了也不换，久而久之失去了空气滤芯的作用，一些杂质被吸入气缸燃烧，污染燃烧室后又被机油吸收，这就是导致机油寿命衰减的原因之一。
3、发动机保养不当，发动机积碳过多，导致发动机烧机油，或者气门油封老化，导致烧机油，烧机油的发动机特别容易积碳，如此循环，发动机机油寿命大打折扣。
4、开低速也损机油，堵车路上走走停停走走停停，一脚油门一脚刹车，不仅费油，该比较伤机油，因为发动机起步需要较大的负荷，所以油耗高，喷油量多，发动机工作强度就高，机油损耗当然也大一些。
5、你不开，车辆的机油也会损耗，机油都是有保质期的，一般开封后的机油保质期不会超过 1年，一年后的机油各项性能下降，已达不到之前的效果，但也不是不能用，只是保护性没有那么好了，我的车就是这样了，可以用一万公里的机油，被我走走停停，堵车严重，用到6000多公里，发动机噪音就大了，然后行驶一段时间我就去更换了，更换够发动机噪音少了许多。
总之就是，你车龄不开，机油也会损耗，你不开或者很少开，那么机油最好也是一年更换一次，如果你经常开高速，那么公里数上来的也快，如果是一万公里保养间隔那就是一万公里更换，其他公里数就其他时间更换。你跑的速度快公里数就多，机油的损耗自然就快一些。
因为车辆的保养会有规定的时间和公里数，那个先到以那个为准，所以车辆跑的越快，机油损耗也就是越快，不跑的话可能一年换一次机油就可以了。
我见有些车两年不到就开到快9万公里了，按照一万公里保养，保养了9次，意思就是1个季度不到就要保养一次了，所以车辆速度越快机油损害越大，但是车辆经常低速走走停停对机油的损耗也不小。
