2、减速拖拽顿挫，有些车辆变数的设计比较大，发动机排量小，功率输出小，车速假如较快，那么就会导致顿挫，这样的没办法防止；
3、双离合低速换挡顿挫，这样的大多数在低速开车急加速的情况下容易触发，这是由于双离合先天结构影响到的，通过优化换挡来减弱就可以了；
4、CVT的低速顿挫，由于有些CVT使用的是多片离合器实行动力缓冲，在多片离合器结合和分离瞬间也可能会造成壹些顿挫，挡位多了变速器的齿比变小，顿挫感减小。
发布于 10-15 09:24:48
