汽车开了多久要做一次四轮定位?

作为司机都知道汽车四轮定位的重要性,但是在日常生活中,很难找到能做好这项服务的修理工,原因是什么,就是四轮定位技术太难,很多人做了都是白花钱,根本没有任何作用。相信不少人为此花过不少的冤枉钱。

什么是四轮定位

四轮定位是轮胎相对于车身的方向,表示四个轮胎的安装位置和角度是否正确。如果轮胎位置不正确,将无法直行,方向盘将被脱开,刹车也将无法正常工作。定期调整是必要的,因为有导致严重事故的风险。四轮定位通过适当调整前束、外倾角、脚轮等角度,提高直线度和转弯性能,发挥汽车原有的性能。

调整三点,前束、外倾角和后倾角

首先,关于脚趾。这是为了在进行调整时查看轮胎尖端的朝向。当轮胎的尖端像内侧一样朝内时,称为前束,与左右平行时,称为前束,朝外时,称为外束。当前束有问题时,就意味着左右轮胎的弯曲角度不同。

当从前面看时,轮胎以翘曲的状态安装。敞开的上部称为“正外倾角”,敞开的下部称为“负外倾角”。哪种风格适合您取决于汽车的类型。方向盘再直也不会直走,除非左右两边都调整到同样的翘曲度。

最后,关于脚轮,这是直线稳定性的关键。主销(连接轮胎和车身的主销)是从侧面看汽车时确定方向的轴,它以倾斜角度安装在后方。如果这个倾斜角度不正确,汽车就不会直行。

什么情况下必须做四轮定位

更换悬架时

如果改变行驶高度或轮胎和车轮的尺寸,前束角、外倾角和后倾角将完全改变。这使得轮胎无法正确接触地面,因此需要调整四轮定位。如果碰到悬架,请同时调整四轮定位。需要花钱,但是如果四轮定位不正确,轮胎会磨损很多,所以从长远来看,做一下还是划算的。

事故修复后

发生事故后有的修理厂会做四轮定位,有的则不会。即使外表看起来很漂亮,车辆也可能会跑偏。还有,只有一个轮胎磨损、车子是直行,但是方向盘偏了的情况下也需要做。

总结:如果车辆没有明显的问题,建议不要去做四轮定位。假如有问题时,一定要先排查硬件问题,比如车身、悬挂有没有变形、支臂及稳定杆球头是否旷动等等。四轮定位不只是调整数据的技术,而是需要对整车有一个综合的判断才能解决问题,否则就是白花钱。