发布于 01-28 14:25:55
1.4 TSI EA211 引擎是新引擎，经过重新设计，比之前的引擎更好。自 2012 年推出大众高尔夫 VII 以来，正时链条更换为皮带，行驶约 200,000 公里后更换。对于皮带式正时已经是非常高更换的周期了，如果使用得当，开到报废基本上不需要更换。除非一些东西损坏把皮带划伤。
正时链条更换为皮带也是有原因的，因为老款的引擎正时链条仍然存在问题，不到10万公里就需要更换。而且链条式正时结构比较复杂，成本也较高。除了链条成本比皮带高以外，还需要安装张紧器，一换就是一套，并且还经常出现异响等故障。
1.4 TSI Turbo EA211 发动机是一款成功且无故障的发动机。以前版本的所有缺点都已消除。运行灵活且安静、最低转速下的灵活性以及非常低的油耗而受到称赞。还搭载了自动气缸关闭系统。轻载时，发动机仅在两个气缸上运行，可节省约 0.5 升/100 公里。
在以前的印象当中，正时链条要比皮带的好，其实现在无需担心这个问题。由于引擎技术提升的变化，都实现了低负荷运行，所以皮带的使用寿命并不比链条的差。即使是需要更换，费用也是相当的便宜。1.4 TSI EA211引擎的核心就是轻量化。
