2、升降挡冲击：主要是集中在2、3挡位会有顿挫，伴随轻微打滑迹象，感觉发动机转速相对高，速度同步不上去的感觉，升挡提速无力；
3、故障问题灯亮：内部有油温传感器、转速传感器以及电磁阀等电子元件，数据出现不正常状况后电脑那么就会进到自检模式，通过亮故障问题灯实行报警，那么就会进到锁挡状态，让车辆用功能受限，防止损失扩大的状态。
发布于 05-21 21:40:40
