氢能被列为五年规划目标纲要。在政策支持下,氢能源有望成为未来汽车能源主力。
马百坦等人在期刊《重型汽车》上发表的论文提到:氢气排放更清洁,热效率高。缺点除了成本高,制取方法依旧存在污染。
李跃娟等人在期刊《北京工业大学学报》上发表的论文提到:待2025年全国加注成本有望降至10元以下,氢燃料可以与柴油竞争。可以看到未来氢能源在成本降低,普及率高的情况下有机会成为燃油的替代品。
发布于 07-06 22:21:35
