d挡和s挡的区别

d挡就是正常的模式，s挡是运动模式。挂入s挡后，变速箱的换挡逻辑会改变，发动机的运转模式也会改变。

大多数的自动变速箱基本都是有s挡的，s是sport的缩写，意为运动模式。

挂入s挡后，变速箱的换挡逻辑与d挡不同，发动机的运转模式也与d挡不同。

处于d挡时，变速箱大多数会在发动机转速处于两千到三千转每分钟时换挡。挂入s挡后，只有发动机转速达到红线区域后，变速箱才会换挡。

并且，挂入s挡后，即便不踩油门踏板，发动机转速也会维持在三千转每分钟上下，这样子是以便供给更好的动力响应。

挂入s挡后，变速箱会推迟换挡时机。

s挡适合在激烈行驶和超车时使用，d挡适合平时正常行驶时使用。

挂入s挡后，汽车的耗油会上升，发动机的磨损也会变大，所以车友们一定不要一直使用s挡开车。

有些自动变速箱还有l挡，这是低速挡。挂入l挡后，变速箱会维持在较低的挡位不升挡，l挡可以在上坡或下坡时使用。

有些自动变速箱还有m挡，这是自动变速箱的手动模式，挂入m挡后，司机可以通过方向盘后面的换挡拨片和换挡杆来调节变速箱加挡或减挡。