新车在达到最佳状态前是需要经过一个“热身”的,即通常所说的“磨合期”。磨合期为3个月或5000公里,以先到为准。最好是在3个月内跑满5000公里,这样不耽误做首保。
磨合期的目的就是通过磨合,精细的打磨发动机部件的摩擦面,从而获得光滑,耐磨的磨合面。这样磨合期后就能使发动机功率,动力得以提高,使用寿命延长,并可降低油耗。
对于带涡轮增压的发动机来说,由于涉及到涡轮增压的介入问题(如,1250~4500转/分),所以,在新车磨合时尤其要注意以下几点。
1、不可高速行驶。
新车发动机运转过快可能导致发动机异常磨损,不但达不到磨合的目的,还可能适得其反,对发动机造成一定的损伤,使其功率降低,寿命缩短,油耗增加。故,
发动机转速不可过高,最好控制在2500转/分以内;
车速不可过高,最好控制在80公里/小时以内。
不可长途行驶,每200公里最好休息10分钟。
发动机负荷过大,也会使部件间的磨损加剧,从而损伤发动机。所以,新车不可超负荷行驶,具体表现在:
负载不能过重。不能超过标定载荷。
不可猛加油。发动机转速高于2500转,不超过5秒钟。
不可踩急刹。特别是速度较高的情况下踩急刹将对发动机造成较大的反向冲击力,不利于磨合。
这样下来,发动机部件就能得到有效的磨合,首保后就能达到最佳的使用状态。