挂d档手刹没有放有什么后果

手刹主要是用于车辆驻车，以此保证车辆不会移动。还有就是用于车辆起步阶段，保证车辆不会后移或是前移，提高车辆起步阶段时的安全性。
为什么说挂入Ｄ挡后再放手刹没有问题
手动挡车：

大家在使用手动挡车辆时，起步都是踩下离合器踏板～打火启动～挂挡～抬离合器踏板～加油～放手刹，车辆就安全的起步。如果我们挂挡前就把手刹放了，会造成右脚不够用。踩油门时车辆可能起步时会移动，特别是车辆位于有坡度的路段。如果是踩着刹车踏板保证车辆不会移动，让在车辆怠速的情况下起步，车辆的动力可能衔接不好，有时导致发动机熄火，而上坡路段特别明显。
自动挡车：自动挡车虽然基本都有上坡和下坡辅助功能，比起手动挡车型操作起来方便了许多，特别是上坡路段起步时能够保证车辆不会后溜。而现在的电子刹车系统都是有自动释放功能，也就是说在不需要你放手刹的情况下，直接挂入Ｄ挡加油就可以完成起步行车。电子手刹自动释放功能这个过程，就是先挂D挡再放手刹的过程，与手动挡车起步过程是一样的。不同的是手动挡是人为放手刹，电子手刹是由电脑系统控制来实现自动释放，从安全角度来看没有本质区别。无论自动挡车在任何路段都是能够保证其起步的安全性。那么这与我们先挂入D挡，然后在人为的去放手制动或是电子手刹是同一个道理。
挡车后再放手刹的好处
1，保证车辆无论在任何路况下都不会使车辆前后移动溜车～车辆起步更安全。
2，挂挡后再放手刹，可以腾出右脚来先踩油门给车辆加油，从而保证车辆在任何路况下的动力充沛，不至于起步时动力跟不上，或是发动机憋熄火。
综上所述，先挂D挡在放手刹是没任何问题的。任何一个把安全放在第一位的驾驶员，也都是这样去做的。假如是在挂D挡前就放手制动，能够保证车辆起步时的安全性，那么汽车厂也会把自动挡车设计成为，只要启动车辆发动机手刹就会在挂挡前自动释放手刹的方式，而这种放手刹方式想想都会怕。