这就要根据轮胎的受损部位和修补方式来决定了。
从轮胎的结构看,轮胎的胎面强度是非常高的,而且由于有钢丝带束层的支撑,可以起到防扎,防刺的作用。而胎侧只有胎体支撑,强度较低。
所以,轮胎胎面被扎或刺破时,可根据情况采用外补胶条,冷补,热补或蘑菇钉等方式修补。无论哪一种修补方式,都可满足轮胎的使用要求,跑高速是完全没问题的。
其中,蘑菇钉补法是最可靠的,几乎不会影响到轮胎的强度和使用寿命,但价格也是最高的。通常一颗蘑菇钉要50元左右。
但是,若是轮胎的胎侧被扎或割破,损伤到了胎体的帘布层,将绕线割断,那就要注意了。即使进行了修补,也是不能跑高速的,或是负载较大。这样容易导致轮胎出现应力集中现象,发生鼓包或爆胎事故。
如下图,由于轮胎胎侧的胎体帘布层断裂,导致轮胎胎侧强度大大降低,一旦负荷过大或受到路面较大冲击力时(如,进入路面大坑或较高速过减速带等)就会发生鼓包或爆胎事故。