发布于 10-21 16:59:30
如果按照以前的制造工艺来说，涡轮增压发动机的寿命确实比自然吸气发动机的寿命低！然而，近些年来，随着涡轮增压发动机在汽车工业上的大量应用，其技术和制造工艺已有大幅度的提高，按照发展的眼光来看，涡轮增压发动机的寿命在目前或将来一定不会比自然吸气发动机的寿命低！
生活中，装备涡轮增压发动机的汽车大家并不陌生，辨识度还是比较高的，在汽车尾部看到“Turbo”或者“T”字样，即表明该车使用的发动机是涡轮增压的。其实，涡轮增压发动机最早在汽车上的应用，是用于跑车或方程式赛车上的。它能够在不增加发动机排量，即：保持工作效率不变的基础上，大幅度提高发动机输出的功率和扭矩。其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高，但是耗油量却并不高多少，从而提高了燃油的经济性，大大地提高了化学能的利用率，并能够降低尾气排放不达标的状况。
涡轮增压的工作原理是通过吸入压缩空气使燃油更充分地燃烧，同时增加缸压得到更高的输出扭力，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。涡轮增压发动机刚在家用汽车上应用的时候，其材质、生产技术和制造工艺都还不完善，其使用寿命比自然吸气发动机的寿命低。而且，当时的涡轮增压发动机汽车在停车的时候，需要保持怠速3分钟左右再熄火。这是因为涡轮增压发动机比自然吸气发动机的温度更高、压力更大，如果立即停车熄火，则高温高压不能释放，对发动机的部件会造成极大的伤害。而保持一定时间的怠速，可以让机油不停止循环，从而给运行的组件起到润滑、降温的作用。
另外，现在的涡轮增压发动机都有单独的涡轮增压冷却装置，即使停车关闭发动机，延时电机也能驱动系统给它迅速降温，不用再像之前怠速3分钟后再熄火了。
当然，涡轮增压发动机仍然存在自身的缺点，比如：刚介入时动力输出反应滞后、保养成本更高等等。随着涡轮增压发动机的大量开发应用，其生产技术、材质和制造工艺也有长足的进步。目前的使用寿命与自然吸气发动机已无太大的区别，消费者不需要对此特别担心。
涡轮增压发动机不增加发动机排量就能够提供优异的功率和扭矩，从而提高汽车的加速性能却是自然吸气发动机无法比拟的！总之，涡轮增压与自然吸气各有优势，根据自己的需要选择就好！整体来说，涡轮增压车型的市场占有率将会逐渐增大，这是发展的趋势！
