机油滤芯是一次性的吗

机油滤芯有一次性的和可换纸滤芯的两种，一般来说小车上大多使用的是一次性的滤芯，而大车或者货车上大多使用的是纸滤芯，这两种滤芯的作用都是过滤机油中的杂质，设计不同只是因车型而异，没有那个更好，所以在使用过程中，原来是用一次性滤芯的，就继续用一次性滤芯，原来用纸滤芯的，就继续用纸滤芯。
发动机的机油滤芯有很多种型号，不同品牌使用的型号也不一样，总体来说就有两大类，一个是纸质的滤芯，一个是有铁质外壳的机滤，为什么会有两种区别呢？这个主要是汽车厂家设计的不同而已，现在新款车型采用纸质滤芯的越来越多了，因为纸质滤芯没有外壳，所以更环保一些，不过厂家在制造发动机时会略微复杂一点，因为没有了外壳的机滤就是安装在发动机的外壳上了，所以发动机就是他的外壳。

而铁质外壳的滤芯现在还是使用最多的，很多老款车型使用的都是这种滤芯，很多品牌都不愿意做出改变，毕竟一个品牌使用一两种型号的滤芯就可以覆盖大多数车型，这样售后维修都比较方便，从过滤效果上来看两种结构没有什么区别，使用哪种类型都是一样的。
据厂家讲纸滤芯要比铁滤环保、纸滤降解速度快。而铁滤芯金属降解速度慢还需要喷漆不利于环保，铁滤芯结构也比较复杂因为铁滤芯内部还有个油压调节阀，铁滤芯成本高制作流程比纸滤芯复杂。纸滤芯重量轻，结构简单制作流程简单又不需要喷油漆，纸滤芯过滤效果并不比铁滤芯差，应该是纸滤芯更好更适合以后提倡环保的汽车使用。