抬离合的时候脚后跟着地还是抬起

我倒是一直没有注意这个问题,踩离合和抬离合都是非常自然的一件事情,自己如果太刻意去追求完美,反而不好。

但是如果养成一个好的驾驶习惯还是有很多好处的,比如说下车记得拉手刹,起步记得放手刹,行驶过程中不要把左脚放在离合器踏板上,严禁高档低速或者低档高速行驶。


现在驾驶手动挡汽车的司机已经很少了,很多司机都觉得离合器十分繁琐,其实不然,离合器这个部件控制得好,我觉得手动挡比自动挡好开,这里肯定有很多司机同志不赞成我的看法,那是因为你没有真正理解手动挡汽车,理解离合器的功能。

那么什么是离合器呢?

离合器就相当于我们现实社会里的中间商,而且还是那种不会转差价的中间商,离合器的工作原理是发动机输出的转矩,通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦力作用传给给从动盘。

当司机慢慢松开离合器踏板时,离合片就会慢慢贴近飞轮,离合片受到飞轮转动影响自身以会跟着转动,从而将动力传递给汽车,在平路上慢慢放开离合器时,汽车就会慢慢前进,离合片和飞轮处于摩擦状态,这时离合器就在发动机和变速箱之间起到中介作用。

当我们完全放开离合器踏板时,离合片和飞轮就紧紧贴合在一起,而不是处于相对摩擦转态,这时发动机动力就会完全通过离合器传递到变速箱,使用汽车平稳行驶。这就是说离合器为什么说不要经常半联动的缘故,经常半联动,离合器处于摩擦转态,很容易烧毁离合片,至于说踩离合器踏板如何踩,只要自己踩着舒服就行,没有什么特别规定。