汽车是前驱好还是后驱好,有什么区别

应该先知道什么为前驱?什么是后驱?搞清楚了它们的不同,优、缺点,哪个更好就不言自明了。
工程上,常常是根据汽车的使用要求,使用特点,分别制造出了不同的汽车驱动方式。

什么是前驱?
工程中所谓前驱,往往都是对前轮驱动的简称。我们都知道,汽车能够在马路上跑,是靠发动机产生动力,通过传动机构,把发动机的动力传递到驱动车轮,驱动车轮对地球产生了一个向后的推力,此时地球就产生了反作用力,把汽车往前推。这个反作用力就是推动汽车前进的牵引力。就是这个牵引力把汽车推动前进。注意,这个牵引力是由前轮产生的。所以工程中,把这类汽车称为前(轮)驱(动)。
注意 : 上图中标注的前置,是指发动机安装在汽车前端。

什么是后驱?
同样的道理,牵引力是由后轮产生的。工程上就把这类汽车称为后(轮)驱(动)。
那么工程上又是根据什么来确定某个型号的汽车为前驱?还是后驱呢?一般确定前驱或后驱的基本原则是,汽车载重之后,大部分重量靠前的汽车,一般都釆取前驱设置。汽车满载之后,大部分重量靠后的,多釆用后驱。所以我们可以看到一般普通家用轿车多釆用前驱设置。而工程用汽车多釆用后驱。

但是对于有特别用途要求的汽车,更多釆用的是,前、后双驱