汽车点火时档位必须在N或者是P,那么这两种有什么区别呢?N挡是变速箱完全和发动机动力断开连接的档位,P挡是驻车挡,但是没有发动机完全断开连接,至少液压系统是工作的。所以,很多人想,在热车时挂入N档是不是发动机负荷会小一些,也有一些人认为这样会省油,那么事实是怎样的呢?
首先,事实上现在的汽车发动机根本不需要热机,原因是机油的等级得到了提升,发动机零件表面会形成很厚的油膜,在冷却的情况下运行汽车也不会造成磨损。另外,引擎的温度控制技术也得到了提升,在产生热量时会优先保障发动机所需的温度,核心零件就是电子水泵。很多开过大众汽车的都应该有所体会,即使是再冷的天气基本上5分钟之内水温就会达到90度,其他的汽车也一样。
在N挡的情况下省油不省车。前面说了N挡是变速箱与发动机完全断开连接的档位,在该档位的情况下预热,发动机水温达到了要求,但是,变速箱油温是“0”,动力之间无法正确匹配,变速箱的产生的负荷会很大。但是在P挡的情况下,变速箱与发动机的温度会同步提升,也就是说会同步进入最佳的工作状态。