汽车在p档启动好还是在n档启动好

作为一名汽车修理工，我可以很负责任的告诉大家，一辆车造出来的首要条件不是舒适，而是抗造。一辆不抗造的车谈何安全？一辆车上几千上万个零部件组装在一起，不抗造，它还能翻山越岭吗？所以说别把车想的那么脆弱，当传世宝贝一样的对待。

P档是一个驻车档，变速箱内有一套驻车锁止机构。简单的描述就是有一个宽齿的齿轮（看图说话），然后有一个带卡齿的控制手柄刚好可以卡主宽齿齿轮，让其不转动，控制半轴不转动，如此达到驻车效果。大家要知道，齿轮的转动是靠啮合，车轮不转动，其P档驻车齿轮也就不转动，如果说这时你挂P挡，带卡齿的锁止手柄刚好没有卡在驻车齿轮中，那么在不拉手刹的情况下，车辆会稍微的溜一下车（大概不到10厘米的距离），带卡齿的控制手柄会自动卡在齿轮中，这个时候车就不会再出现溜车的现象。如果你先拉手刹再挂P档，这个时候就有可能出现P档齿轮没有工作的一个状态，车辆的静止完全是靠手刹，如果手刹效果差的话出现溜车的情况时，P档齿轮的锁止手柄会自动滑入P档齿轮中进行锁止，防止车辆溜坡。

无论是在P档启动还是在N档启动，其实道理都一样，启动车辆，然后你都要挂入R档或N档倒车或者前进。如果真像某位大师说的要先挂N挡在启动，我不知道有何意义。损坏变速箱一说更是没这个说法。在前行的行驶当中，我们是无法挂入R档或P档的。

车是自己的要爱护没错，但爱会的方式需要有所讲究，并不是说你要把车当宝贝的供着，其实我们正常的保养就好了。如果车真那么容易坏的话，那哪还有修车店倒闭的现象呢。