宝马混合气过浓是怎么报出来的,有什么原因?
有位G38 5系 搭载B48发动机车主留言,最近发现发动机故障灯亮,但是行驶并没有发现异常。店内使用专用电脑发现存在故障码:混合气过浓。
技师诊断是燃油箱排气阀膜片损坏,需要更换燃油箱排气阀。那燃油箱排气阀损坏为什么会导致混合气过浓?
▲ 燃油箱排气阀
在分析之前,我们先熟悉一下两个东西的作用就是碳罐和燃油箱排气阀。
碳罐是负责回收燃油箱汽油蒸汽的装置,碳罐里边有活性炭可以吸附汽油蒸汽,并且与外部大气相同,可以调节燃油箱的压力。
燃油箱排气阀就相当于碳罐的一个门,由DME发动机模块根据发动机的负荷情况来控制打开或关闭的,打开后,碳罐中的燃油蒸汽会进入发动机。
无论发动机启动还是停止,只要发动机温度低于40度,燃油箱排气阀就会保持关闭状态(长闭阀)。
一旦该阀卡在一直在打开位置,燃油蒸汽就会通过节气门后的气管进入燃烧室,发动机启动瞬间,发动机空然比就会变的混合气过浓。
正常情况下,排气阀应该处于关闭状态。从与碳罐相连的接头往里吹气另外两个出口是不出气的,如果有空气出来就说明电磁阀出现故障不能正常关闭。
如果三元催化器前氧传感器数不提供可信值,或在两个氧传感器上诊断到功能异常,则燃油箱排气阀进入紧急运行模式。