发动机多点电喷是在每一个气缸对应的进气歧管内加装喷油嘴,喷油嘴由ECU实行调节,用电子喷油嘴代替传统的汽油发动机使用化油器将空气和燃油实行混合燃烧,并且喷油嘴设在气门处,有利于将充分混合均匀的混合气直接进到燃烧室,最终形成非常高的燃烧效率。多点电喷技术源于单点电喷技术发展而来,并且是汽车发动机现在运用的最成熟的一个电喷技术。
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