下坡可以不踩离合器,通过刹车来减速。因为惯性力的作用,下坡道路比上坡道路更难行驶。
假如是较短的缓坡,可在常规行驶的基础之上适度加减挡;假如是下长坡,应进行下面处理:(1)下坡前减低车速,使汽车以缓慢的速度进到下坡道。(2)下坡前换入适度的挡位,大多数应选二或三挡。严禁在进到下坡路段后在换挡。(3)在下坡路段,严禁空挡滑行,必须挂入适度的挡位,借助于发动机的牵制作用下降汽车滑行的速度。(4)下坡路段慎用制动,下坡前应试验制动的性能是不是良好,如有故障问题,应在排除故障问题之后在下坡。在下长坡途中,可间歇性地使用制动以便有效果调节汽车下滑速度。尽最大限度防止使用紧急制动,在必须紧急制动时,需在汽车维持正直前进的态势时方可进行制动。(5)下坡路段使用方向盘要轻,不可猛打方向盘,以防因惯性大、速度快、方向盘使用不当而引起翻车。(6)汽车之间的距离应维持在50米以上。假如坡太长,各车的惯性力基本都非常大,应适度增大车间距离。(7)假如下坡之后又是上坡,在接近坡底时,就要进行冲坡的预备,立刻松开制动踏板,适时换入高速挡。
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