差速器工作原理我觉得是一个车轮的滚动图,它的功用是当汽车转弯驾驶或在不平路面上驾驶时,使上下车轮以不同转速滚动,即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器是以便调整上下轮的转速差而装置的。
普通差速器由行星齿轮、行星轮架(差速器壳)、半轴齿轮等零部件组成。发
动机的动力经传动轴进到差速器,直接驱动行星轮架,在由行星轮带动左、右两条半轴,分别驱动左、右车轮。
差速器的设计要求满足:(左半轴转速)+(右半轴转速)=2(行星轮架转速)。
汽车转弯时,里侧车轮和外侧车轮的转弯半径不同,外侧车轮的转弯半径要大于里侧车轮的转弯半径,这就要求在转弯时外侧车轮的转速要高于里侧车轮的转速。
差速器的功用是当汽车转弯驾驶或在不平路面上驾驶时,使上下车轮以不同转速滚动,即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器是以便调整上下轮的转速差而装置的。
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