水平对置发动机什么结构

小伙伴们肯定基本都知道v型发动机，v型发动机的两排汽缸之间是有必需夹角的，小伙伴们可以将水平对置发动机理解成一个夹角为180度的v型发动机。

水平对置发动机的汽缸是横着放的，活塞是横着运动的并非竖着运动的。

水平对置发动机的重心更低，配备这种发动机的车辆重心也是更低的。

全世界只有两个厂家在使用水平对置发动机，一个是斯巴鲁，另一个是保时捷。

斯巴鲁旗下几乎所有车型基本都使用了水平对置发动机，保时捷旗下只有部分车型在使用水平对置发动机。

水平对置发动机的代号为h，假如是一台四缸水平对置发动机，那代号就是h4。

相当火的斯巴鲁brz和丰田86就基本都使用了2.0升自然吸气水平对置发动机，这两款车的发动机基本都是一样的，这两款车的发动机代号为fa20，这款发动机是斯巴鲁的。

水平对置发动机的工作原理与普通的直列汽缸发动机和v型汽缸发动机没有什么不相同。

假如小伙伴们对水平对置发动机感兴趣，可以去试驾一下斯巴鲁旗下的车型，也可以试驾一下保时捷911。

有不少性能车爱好者是很喜欢斯巴鲁的水平对置发动机的。 上面就是汽车维修网小编给大家介绍的全部内容了,那么大家看完了之后对于水平对置发动机什么结构这个问题有所了解了吗？希望汽车维修网小编的介绍能够帮助到大家。