发布于 10-27 09:51:46
双叉臂式独立悬架是偏向动力性的一种悬挂类型，这样的类型的悬架的结构相当复杂，理所当然占用的空间同样是十分大的，车辆使用双叉臂式独立悬架以后，在四轮定位主要参数调校上面也更要复杂壹些。
但是这样的悬架的优点同样是十分显著的，行驶车辆在高速转弯的过程中，防侧倾和抓地能力要更好壹些。
后悬架使用的是多连杆式独立悬架，这样的类型的悬架可以为车辆带来细腻的公路操控感，与此同时还能提高车辆乘座舒适性。
简单来说，多连杆式独立悬架是将A型调节臂拆包括前后两个调节臂，车辆使用这样的类型的悬架有利于提高车辆的操控性和稳定性。
多连杆式独立悬架基本都是高档车辆才会使用的，由于高档车辆的空间相当大，与此同时这样的悬架制造的成本也相对高，并且这样的类型的悬架占用的空间相当大，中小型的车辆大多数不会使用这样的悬架。
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