at变速器的换挡平顺性非常好,这样的变速器内部有非常多行星齿轮,at变速器是借助于行星齿轮变速变扭的。
哈弗h9全系使用的是2.0升涡轮增压发动机。
这一款车的发动机最大功率是165kw,最大扭矩为385牛米,这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率,能在1800到3600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了双vvt技术和缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。
这一款车的前悬架使用的是双叉臂独立悬架,后悬架使用的是多连杆非独立悬架。
这一款车使用的是非承载式车身设计,这样的车身与大多数家用车使用的承载式车身是不相同的。
非承载车身的大梁和车壳并不是一体的,这样的车身虽然重量相当大,但是这样的车身的抗扭性能是十分好的。
大多数使用非承载式车身的车辆越野性能和脱困能力基本都是不错的。
哈弗h9配备了适时四驱系统,配备这样的四驱系统的车辆并非每时每刻四个车轮基本都有动力的。
假如是基于前驱的适时四驱系统,那车辆大部分时间基本都是前轮驱动的,只有前轮打滑时,后轮才会被分配动力。
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