丰田为什么用混合喷射

丰田用混合喷射技术是以便提高发动机的效率下降尾气排放，而且同样是以便提高发动机的稳定性。

缸内直喷发动机是很容易积碳的，用混合喷射可以减轻发动机的积碳现象。

混合喷射就是既有缸内直喷，也有多点电喷。

多点电喷在非常多车辆的发动机上基本都是可以见到的，多点电喷系统的喷油嘴是在发动机进气歧管内的，这样的喷射方式是非常多发动机基本都会用的。

随着技术的发展，非常多车辆的发动机基本都开始用缸内直喷技术了。

缸内直喷发动机的喷油嘴是在汽缸内的，这样的喷射方式的喷射压力更高，汽油雾化更加彻底，这样子的话汽油也能与空气充分混合。

缸内直喷发动机的燃油合理性相当好，而且动力同样是相当强的。

但是缸内直喷发动机同样是有缺点的，这样的发动机是很容易积碳的，而且缸内直喷发动机在某些工况下效率并不高。

理所当然又诞生了混合喷射技术，配备混合喷射的发动机可以在不相同工况下用不相同的喷射方式，这样子的话是可以提高发动机的效率的，而且也可以缩短发动机内的积碳。

积碳对发动机的危害是非常大的，假如使用的是缸内直喷发动机，提倡定期清理一下积碳。