宝马m140i的前悬架使用的是双球节独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。宝马m140i是宝马旗下的一架进口后驱小钢炮,这一款车使用的是3.0升直列六缸涡轮增压发动机,与这款发动机匹配的是来源于zf的8at变速器。
宝马旗下的非常多汽车基本都会用双球节悬架,包含非常多m power系列汽车。
双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的,这样的悬架是将麦弗逊悬架的L型调节臂改成了两个连杆,这样子悬架与羊角就有两个连接点了。
双球节悬架可以提高车辆的转向精准性,而且可以抑制车身的侧倾幅度。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
双叉臂悬架的结构是相当复杂的,这样的悬架是由左右两个叉臂组成的,而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架和多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样子可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车辆的操控性也可能会提高。
悬架对车辆的操控性和舒适性关系是非常大的,而且什么样的工程师来调校悬架对车辆的关系同样是非常大的。
好了今天就和大家讨论宝马m140i用了什么悬架到这里,请大家多多关注哦,喜欢的朋友赶快分享给你们的朋友和家人吧,还有什么不知道的话,欢迎在评论区留言告诉汽车维修网小编