宝马m140i是后轮驱动的,这一款车是进口的两厢版汽车。进口的宝马1系基本都是后轮驱动的,而且也基本都是两厢汽车。国产的宝马1系是三厢版汽车,而且基本都是前轮驱动的。
理所当然要看一架1系是并不是后驱车,仅从外观即可分辨,两厢车就是后驱,三厢车就是前驱。
国产的三厢版1系是基于宝马的ukl前驱平台打造的汽车,这一款车的框架与进口1系是完全不相同的。
宝马m140i是进口1系中的顶配汽车,这一款车使用的是3.0升涡轮增压发动机,这款发动机具有340马力和500牛米的最大扭矩,与这款发动机匹配的是来源于zf的8at变速器。
后驱车的行驶乐趣和操控与前驱车是不相同的。
因为后驱车的发动机和变速器基本都是纵置的,理所当然后驱车的前后配重是更加平衡的。
宝马一直基本都在强调自己旗下的汽车前后配重是50比50。
那么前后配重50比50的好处是什么呢,那么就是在过弯时车辆不容易导致推头现象也不一定容易导致甩尾现象,车辆在很快的过弯时更加中性。
而且后驱车的行驶乐趣也必须比前驱车高非常多。
宝马m140i的底盘是经过加强的,这一款车的底盘与普通版1系是不相同的。
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