发布于 05-13 12:00:17
中华骏捷fsv的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。这样的价位的紧凑型汽车后悬架用扭力梁是很正常的，由于扭力梁悬架的成本是更低的，而且用这样的悬架还可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。
麦弗逊悬架是独立悬架，扭力梁悬架是非独立悬架。
独立悬架包含麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。
麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架，同样是成本最低的独立悬架。
麦弗逊悬架的结构是十分简单的，这样的悬架只有一根L型调节臂，这样的悬架是差不多不会占用发动机舱空间的，理所当然大部分横置发动机前轮驱动的车辆基本都会用麦弗逊悬架。
扭力梁悬架是一种经常遇见的非独立悬架，这样的悬架的结构同样是相当简单的。
因为结构简单，理所当然体积小，占用的空间是相当小的。
不过扭力梁悬架的舒适性是比不上独立悬架的。
由于非独立悬架的中间是有连接的，理所当然用独立悬架的车辆同轴两个车轮之间是有连接的，理所当然在经过颠簸地面的情况下同轴两个车轮会有干涉。
好了今天就和大家讨论中华骏捷fsv用了什么悬架到这里，谢谢大家的关注，喜欢的朋友赶快分享给你们的朋友和家人吧，还有什么不知道的话，可以在评论区留言告诉汽车维修网小编
