发布于 05-13 12:00:22
而且悬架对车辆的操控性和舒适性关系同样是非常大的。
悬架的结构与调校基本都会关系车辆的操控性和舒适性。
车辆上的悬架有独立悬架和非独立悬架两种。
独立悬架包含麦弗逊悬架，双叉臂悬架，多连杆悬架，双球节悬架，双横臂悬架。
独立悬架的中间是断开的没有连接的，理所当然用独立悬架的车辆同轴两个车轮之间是没有连接的。
非独立悬架包含扭力梁悬架和整体桥悬架。
非独立悬架的中间是有连接的，理所当然用非独立悬架的车辆同轴两个车轮之间是有连接的。
独立悬架的操控性和舒适性基本都要比非独立悬架更好，不过独立悬架的成本同样是更高的。
独立悬架的结构比非独立悬架更加复杂，而且独立悬架的零部件数量也更多。
独立悬架的调校难度同样是更大的，用独立悬架更加考验工程师的调校功力。
不过在买车的情况下一定不要只看悬架的结构，最至关重要的试着驾驶体验。
好了今天就和大家讨论雪铁龙c4世嘉用了什么悬架到这里，谢谢大家的关注，喜欢的朋友赶快分享给你们的朋友和家人吧，还有什么不知道的话，可以在评论区留言告诉汽车维修网小编
