发布于 05-13 12:00:26
中华h330的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是复合扭力梁非独立悬架。中华h330是中华旗下的一架紧凑型汽车，这一款车已经停产了，理所当然买新车买不到了。
复合扭力梁悬架我觉得就是扭力梁悬架，扭力梁悬架是非独立悬架。
车辆的悬架有两种，一种是独立悬架，另外一种是非独立悬架。
独立悬架中间是断开的，理所当然用独立悬架的车辆同轴两个车轮之间是没有任何连接的。
非独立悬架中间并不是断开的，理所当然用非独立悬架的车辆同轴两个车轮支架是连接在一块的。
这样就影响到了非独立悬架的舒适性是比不上独立悬架的。
在经过壹些颠簸地面时，独立悬架的同轴两个车轮之间是没有互相干涉的，不过非独立悬架同轴两个车轮之间是有互相干涉现象，这样子会关系舒适性。
而且非独立悬架的操控性同样是比不上独立悬架的，独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样子可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了车辆的操控性也可能会提高。
不过非独立悬架的成本是更低的，由于非独立悬架的结构更加简单，零部件数量更少，理所当然这样的悬架成本低。
好了今天就和大家讨论中华h330用了什么悬架到这里，谢谢大家的关注，喜欢的朋友赶快分享给你们的朋友和家人吧，还有什么不知道的话，可以在评论区留言告诉汽车维修网小编
