中华h3的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。中华h3是中华旗下的紧凑型三厢汽车,这一款车一共使用的是两款发动机,一架是1.5升自然吸气发动机,另外一款是1.5升涡轮增压发动机。
悬架的作用是连接车身和车轮,假如车辆上没有悬架,那车辆是无法正常驾驶的。
悬架包含两种,一种是独立悬架,另外一种是非独立悬架。
独立悬架又包含麦弗逊悬架,双叉臂悬架,双球节悬架,双横臂悬架,多连杆悬架。
非独立悬架包含扭力梁悬架和整体桥悬架。
独立悬架的中间是没有连接的,非独立悬架中间是有连接的。
独立悬架的舒适性和操控性基本都要优于非独立悬架。
不过非独立悬架也有优点,这样的悬架的结构更加简单,成本更低,占用空间更小。
用非独立悬架可以扩大车辆的乘座空间和后备箱空间。
非独立悬架的故障问题率同样是更低的,由于这样的悬架零部件数量相当少。
车辆的行驶体验不但与悬架的结构有联系,还与制造悬架的材料以及工程师的调校有联系。
理所当然在买车时一定不要只看悬架的结构,还是要试着驾驶体验一下。
好了今天就和大家讨论中华h3用了什么悬架到这里,谢谢大家的关注,喜欢的朋友赶快分享给你们的朋友和家人吧,还有什么不知道的话,可以在评论区留言告诉汽车维修网小编