车辆后托臂安装

车辆下支臂是车辆悬架系统的摆臂之一。一般情况下具有下支臂的悬架系统基本都是独立悬架。双叉臂系统和麦弗逊系统基本都具有下支臂部件。它的作用是定位。也就是确定车轮与车身互相之间的位置联系。假如下支臂折断，那么车轮那么就会离开车身，汽车就必须要趴窝了。假如仅仅是变形折弯，那么车轮与车身之间的定位联系就破坏了，四轮定位主要参数就全部失效，会导致汽车方向跑偏，甚至车轮与底盘相擦。另外一种故障问题形式，是下支臂胶套老化失效，这会影响到下支臂运动时，造成金属的碰撞噪音。

车辆后托臂的安装方法：

1、大多数状况下，清障车的十字臂上基本都置配了前托架(十字臂 套)，遵循清障，车的用就说明将其卸下来，然后才装上托叉底座；

2、按照车桥或弹簧钢板的宽度选托叉，在选择定托叉以后， 将其插入托叉底座的孔内；

3、然后才按照车桥或弹簧的横向尺寸，调整两个托叉底座之间的距离，要注意要与托臂中心对称，对准托举地方位置，然后才锁紧或用插销固定托叉底座，让其不可以上下走动；

4、将的托臂伸到做业位置，然后才提高托臂，使托叉槽 嵌入车桥或弹簧钢板，保障托叉完全撑住车桥或弹簧钢板后，提高 托臂，将汽车提高；

5、用弹簧钢板托叉的情况下，当托叉嵌入弹簧钢板后，应当停止提高，将防脱插销插入、对其锁定后方能继续提高；

6、完成以上工作后，提高托臂，使车轮稍许离地，检测被拖 汽车是不是平衡，然后才采用链将十字臂与被拖车的车桥 绑定，检测无误后对被拖车实行拖牵驾驶。

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