车转弯半径和什么有联系

四轮转向，顾名思义就是四个轮子都是可以能转弯。车辆的体积和灵活性是一对矛盾体，最直观的体验就是越大的车辆，转弯拐角越“笨”，也就是转向半径越大。不过市场环境下，宽阔的大马路有大型扫地车，步行区、自开车道以及室内室外中小型环境急缺可以自主在狭窄区域灵活转弯、掉头的清洁排除方法供给商。合肥高美，填补了这一市场空缺。

车辆转弯半径：

1、车辆转弯时，转向中心到车辆外侧转向车轮轨迹间（有时也指到前翼子板的外缘）的最小距离即为最小转弯半径。最小转弯半径代表车辆通过狭窄弯曲地带或绕开障碍物的能力。转弯半径越小，车辆的机动性越好；

2、出于保障转向时车轮作纯滚动而不造成滑动，最小转弯半径的大小由汽车的轴距来决定。轴距长则转弯半径大，不过长轴距的汽车驾驶平顺性较好；

3、处于安全系数考虑，越野汽车的转弯半径同比较大，由于越野汽车车身重心较高，假如最小转弯半径较小，容易在急转弯的过程中发生翻车事故，理所当然大多数越野车的最小转弯半径基本都会设计得较大。

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