车辆转弯半径越小则机动性越好

转弯半径越小越好。转弯半径越小，车辆的机动性能越好。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。转弯半径同时影响车辆的机动性。转弯半径越小，车辆通过狭窄弯曲地带或绕开不可越过的障碍物的能力就越强，就越灵活。

车辆转弯半径越小则机动性越好的：

1、车辆的转弯半径的决定因素与车辆的轴距、轮距及转向轮的最大转角有关，并应按照车辆类型、用途、道路条件、结构特点及轴距等尺寸在设计时妥善选取；

2、最小转弯半径它在非常大程度上表征了车辆能够通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力。转弯半径越小，车辆的机动性能越好；

3、车辆转弯时，转向中心到车辆外侧转向车轮轨迹间（有时也指到前翼子板的外缘）的最小距离即为最小转弯半径。最小转弯半径代表车辆通过狭窄弯曲地带或绕开障碍物的能力。转弯半径越小，车辆的机动性越好。

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