挂车转弯半径指的是外径還是内径

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车辆的转弯半径的决定因素与车辆的轴距、轮距及转向轮的最大转角有关,并应按照车辆类型、用途、道路条件、结构特点及轴距等尺寸在设计时妥善选取。

车辆转弯半径:

1、车辆转弯时,转向中心到车辆外侧转向车轮轨迹间(有时也指到前翼子板的外缘)的最小距离即为最小转弯半径。最小转弯半径代表车辆通过狭窄弯曲地带或绕开障碍物的能力。转弯半径越小,车辆的机动性越好;

2、出于保障转向时车轮作纯滚动而不造成滑动,最小转弯半径的大小由汽车的轴距来决定。轴距长则转弯半径大,不过长轴距的汽车驾驶平顺性较好;

3、处于安全系数考虑,越野汽车的转弯半径同比较大,由于越野汽车车身重心较高,假如最小转弯半径较小,容易在急转弯的过程中发生翻车事故,理所当然大多数越野车的最小转弯半径基本都会设计得较大。

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