离合助力器是什么

离合器分泵助力器原理:车辆离合器的气压助力器设在液压操纵机构中，与气压制动系及其他的气动设备共用一套压缩空气源。其关键由气压调节阀、液压缸、动力活塞、壳体等四大部分组成。 离合总泵，分泵，相当于是两个液压缸。 总泵上有进出油管，分泵只有一根管。 踩下离合器，总泵的压力传输到分泵，分泵工作，分离拨叉将离合器压盘及片脱离飞轮，这个时候即可开始换档。 松开离合器，分泵停止工作，离合器压盘及片和飞轮接触，动力传输继续，分泵的油回流进油壶。

离合助力器就是：

1、离合器助力器作用关键是离合器助力器用于液压操纵离合器机构的车辆上，当操纵离合器分离或接合时，总成用于帮助添加输出力，便于操控；

2、出于尽最大的努力减小作用于离合器踏板上的力，又不会因传动装置的传动比过大而加大踏板行程，在中、重型车辆上和某些汽车上，在机械式或液压式操纵机构的基础上加设了各类助力装置，踩下离合器踏板，液压油在离合器总泵内形成一定的压力后进到离合器助力器，这个时候液压油在助力器中分二步实行工作。一路首要任务是进到离合器助力器液压系统，液压油作用在液压活塞上，液压活塞推动B杆向前移动。液压活塞的左端用一个D型胶圈维持液压油的密封度，液压活塞上有两个液压活塞皮碗；

3、可以起到避免漏油和密封作用。 另外一路流向离合器助力起调节阀系统，在液压系统工作的与此同时，液压油推动了继动阀，继动阀活塞上有二个皮碗，除了承受油压外也起密封作用， 继动阀的活塞左移，克服隔膜复位弹簧和提高阀弹簧的弹力。关闭排气口打开提高阀，压缩空气进到动力缸，克服动力缸复位弹簧的弹力，推动活塞连动 A、 B推杆右移，这个时候油压、 气压合并与此同时起助力作用。在车辆储气筒没有压缩空气的状况下，依靠助力器液压系统也可以单独作用，但操作时相当费力。

通过汽车维修网小编的一番介绍，不知道你对离合助力器是什么?都了解怎么样了？希望上面的这些介绍能对你有帮助哦，如果还想了解其他知识，那么继续阅读本站其他文章吧！