离合助力器怎么排空

展开全部离合器液压管路排气方法有人工排气法、铺助排气法机械排气法。人工排气法:用脚踏离合器踏板，踏下抬起来反复响应，当踏下离合器踏板感觉有力时，用板手松开助力器放气螺塞排气，排气后拧紧放气螺塞，多次重复响应直至液压管路中空气排完为止。应到了的要求是连续踏动离合器踏板，这个时候离合器踏板应无反弹现象为符合要求，假如在踏动过程中离合器踏板有反弹现象，就说明液压管路中有少量空气有，应继续排气至反弹现象消失。

离合助力器排空的方法：

1、离合器液压系统内存有空气，助力缸活塞推杆的有效果行程那么就会降低，使离合器分离不彻底，挂挡困难。在安装配置或拆装油管时，先将助力缸放气阀拧松，由储油罐内加入油液，边踩离合器踏板边补冲油液，直至油液从放气阀流出后拧紧；

2、为到了即很快的又能彻底排尽系统内空气的目的，可使用分段排分法。先排除油管前端空气，排气时很快的踩离合器踏板2-3次后，踩到底不放，拧松总泵连接管螺母，前段空气从此处排出，拧紧连接管螺母在防松踏板，重复以上动力4-6次即可；

3、油管中段的油管安装位置较高，容易积存空气，可使用前述方法从油管中间的放气阀排尽。这个时候液压管路油液一般充满，踩离合器踏板，助力缸活塞推杆已略有响应，可起动发动机打气，在打足气压后关闭发动机。打气的作用是借助于助力缸气压助力作用来减轻踏板力。

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