保时捷卡钳改色拆還是不拆

保时捷卡钳改色大多数是需要拆的呢：

1、当然，现在刹车卡钳的改色也可能会按照不相同需求，不相同店家施工方式也不一定相同。最简单粗暴的就是将刹车卡钳周边用报纸包裹下，就用手喷漆或喷枪对卡钳直揭喷了。假如有车友想自己动手的话，某宝购买手喷漆也就爱几十块的成本就能有个样子了；

2、当然，这样的想要有个样子還是可以的，真正是不是对卡钳起到保障作用，美观基本都是无法达咱们对他的要求的；

3、整套卡钳拆下来，分离刹车皮、螺丝等后，清洗表层污物在对原油漆实行打磨，以便从新做好底漆和油漆，这样子能提高油漆的附着力，当然平常车友反馈壹些喷漆过之后会出现掉漆，起泡、掉下现象的话就是有可能这一前期没有上下功课了；

4、对清洗和喷漆，不但是装车外面的改色，更是需要对卡钳的边角地方，内部外露部分(活塞外)实行全方位的维护和防护，除此之外对换油孔是不用喷漆的；

5、对保时捷718 标配的還是Brembo生产的Brembo刹车套装，这次为他更换的依然是brembo Dot5.1刹车油能更好避免高温而引发制动力的热衰退现象。