卡宴卡钳改色没有隐患的:
1、刹车助力泵和制动总泵是串联在一块的,一般情况下它的外形是一个巨大的黑色类似圆柱或圆锥形容器,我觉得它同样是一个活塞机构,里面有一个膜片把助力泵分成两个腔室,一边链接的是发动机进气管,另外一边则与外界大气相通;
2、因为发动机在工作时需要吸气,那么就会在助力泵的一侧造成真空,这样子就使膜瓣两侧造成巨大压力差,和司机施加的压力一同压向制动总泵那么就会造成巨大制动力;
3、制动总泵需要管路连通到每个刹车卡钳上,我们可以看到从刹车总泵上伸出的几根黑色管,这些管道基本都是金属材质的,原因很简单,金属没什么弹性,不会由于液体的压强增大而扩张,保障制动力的传递。
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