制动蹄摩擦片是什么材料

所谓制动摩擦副是指一对在制动时相互摩擦的材料所组成的。包括：刹车盘--刹车片（钳盘式制动）、刹车鼓--刹车蹄片（鼓式制动），还有手刹车的一对。刹车蹄是给刹车盘/鼓制造压力和摩擦力的耗材，刹车片亦是如此。刹车鼓，也叫制动鼓，是刹车蹄摩擦的东西。他们的区别嘛～前两者区别不大，现在都统称制动蹄片了，非要说区别就是一个是制动碟用的，一个是制动鼓用的。最后一个和前两者的关系是摩擦与被摩擦的关系。

制动蹄摩擦片：

1、初效过滤器段过滤对象是5um以上的悬浮性微粒和10um以上的沉降性微粒以及各类异物。 隧道风机在250℃时能连续有效果工作2小时。 在()年内生产的任何车辆识别代号(VIN)不允许相似；

2、制动蹄摩擦衬片磨损严重，或摩擦衬片表层严重被油沾污或烧蚀时，均应更换新蹄片。更换时，上下两轮必须与此同时实行，并且必须选装同一生产厂家、同一牌号、相似材质的摩擦衬片。更换后的新蹄片与制动鼓贴合不好时，应实行研磨，直至到了要求；

3、大多数要求是保障蹄片与制动鼓的贴合面积大于摩擦衬片总面积的60%。制动蹄回位弹簧应检测其自由长度，若超过其规范长度的5%时，或各圈之间出现间隙时，应更换。制动蹄蹄筋如发生翘曲变形，便会使其和制动间隙调整装置的螺栓( 螺母) 发生干涉，和制动分泵活塞凹槽及制动支持板凹槽发生干涉，这样子，便会作用制动蹄摩擦衬片总成自由张开和回位。