正时皮带跳齿怎么修复

正时齿带跳齿的原因:一是传动带接触了油类:正时齿带为橡胶件，使用、维护中，应保持干净清洁，若接触了油类或其他溶剂，易使传动带腐蚀变形，造成打滑而跳齿;二是未及时检查调整正时齿带张紧度:正时齿带使用一定里程后，会自然伸张，若不及时调整张紧度，就易出现跳齿。三是使用不当:由于正时齿轮带是橡胶件，不正常的急速启动，急加速都会使齿带短暂伸拉长而跳齿。正时齿带为橡胶件，在使用中应保持清洁，若接触了机油或其他溶剂，就会受腐蚀而损坏，以致在工作时打滑跳齿。常见维修人员在维护中时不慎而让齿带沾上了溶剂，或是机油在凸轮轴前油封或曲轴前油封老化后漏入齿带室，致使齿带与机油(或其他溶剂)接触。因此，在维护汽车时应用清洁的布擦拭齿带和正时皮带轮(简称带轮)。若发现凸轮轴前油封或曲轴前油封漏油，则应及时更换油封。

正时皮带跳齿修复的方法：

1、要看跳多少齿，假如只跳一个感觉不大，关键是加油会感觉没有以前有力，声音也可能会稍显沉闷.二齿或以上那么就会显著感觉发动机发抖震动厉害，跳多了完全就着不了车了，也可能还可以顶坏气门；

2、发动机正时皮带的关键作用是驱动发动机的配气机构，使发动机进、排气门在适度的情况下打开启用或关闭，以保障发动机气缸能够正常地吸气和排气；

3、在有些汽车上，像大众捷达(电喷)、桑塔纳两千、宝来、奥迪等，正时皮带还与此同时肩负着驱动水泵的任务。